سیستم چراغ راهنمایی

ایمنی:علائم راهنمایی و رانندگی اطلاعات و هشدارهای ضروری را به رانندگان، عابران پیاده و دوچرخه سواران ارائه می دهد و به آنها کمک می کند تا با خیال راحت در جاده ها حرکت کنند. علائم محدودیت سرعت، علائم ایست، گذرگاه عابر پیاده و سایر خطرات احتمالی را نشان می دهد که خطر تصادفات و صدمات را کاهش می دهد.

جریان ترافیک منظم:علائم راهنمایی و رانندگی به تنظیم و سازماندهی جریان وسایل نقلیه در جاده ها کمک می کند. آنها حق تقدم و استفاده از خط را نشان می دهند و راهنمایی در مورد ادغام، چرخش و پارکینگ ارائه می دهند که حرکت کارآمد ترافیک را ارتقا می دهد و ازدحام را به حداقل می رساند.

ارتباط و تفاهم:علائم راهنمایی و رانندگی به عنوان یک زبان جهانی برای همه کاربران جاده عمل می کند. آنها از نمادها، رنگ ها و اشکال استاندارد شده استفاده می کنند که به راحتی قابل تشخیص و درک است، حتی برای افرادی که ممکن است زبان مشترکی نداشته باشند یا در خواندن مشکل داشته باشند.

رعایت قوانین و مقررات:علائم راهنمایی و رانندگی الزامات قانونی را بیان می کنند و قوانین راهنمایی و رانندگی را اجرا می کنند. آنها رانندگان را از محدودیت های سرعت، محدودیت های پارک، ممنوع{1}}منطقه ورود، و سایر مقررات مطلع می کنند و از رعایت آنها اطمینان می دهند و احتمال تخلفات رانندگی را کاهش می دهند.

پیش بینی پذیری:استفاده مداوم از علائم راهنمایی و رانندگی قابلیت پیش بینی را در جاده ها ایجاد می کند. هنگامی که رانندگان و عابران پیاده با معنی علائم مختلف آشنا هستند، می توانند اقدامات را پیش بینی کرده و رفتار خود را بر اساس آن تنظیم کنند، جریان ترافیک روان تر و خطر برخورد را کاهش دهند.

راهنمایی و هدایت:علائم راهنمایی و رانندگی به رانندگان، به ویژه در مسیرهای ناآشنا یا در شبکه های جاده ای پیچیده، راهنمایی و جهت می دهد. علائمی که مسیرها، خروجی‌ها، فواصل تا مقاصد و مکان‌های دیدنی را نشان می‌دهند به رانندگان کمک می‌کنند تا به راحتی به مقصد برسند.

آگاهی و آموزش عمومی:علائم راهنمایی و رانندگی به آگاهی عمومی و آموزش در مورد ایمنی جاده کمک می کند. با مواجهه مداوم با علائم و درک معانی آنها، افراد آگاهی بیشتری نسبت به قوانین راهنمایی و رانندگی و رفتار مسئولانه پیدا می کنند که منجر به یک محیط جاده ایمن تر می شود.

چراغ های راهنمایی برای مدیریت ایمن تردد وسایل نقلیه، دوچرخه و عابران پیاده طراحی شده اند. دو نوع اصلی وجود دارد: زمان ثابت و کنترل پویا.

سیگنال های ترافیکی زمان ثابت از یک تایمر برای تغییر چراغ ها در یک بازه زمانی ثابت استفاده می کنند. بسته به داده های ترافیکی تاریخی تقاطع، ممکن است 30 ثانیه یا چند دقیقه طول بکشد. این چراغ‌های راهنمایی از یک کنترل‌کننده سیگنال مکانیکی{3} استفاده می‌کنند که دارای اجزای متحرک و یک تایمر است. این به نور اجازه می دهد تا رنگ های روشن را برای مدت زمان از پیش تعیین شده تغییر دهد و نگه دارد.

سیستم های کنترل چراغ راهنمایی دینامیکی با تطبیق زمان بندی خود با شرایط فعلی ترافیک کار می کنند. آنها از یک آشکارساز استفاده می کنند که می تواند با سیستم کنترل چراغ راهنمایی ارتباط برقرار کند تا آنها را از ترافیک فعلی مطلع کند. هنگامی که یک تقاطع مسدود می شود، آنها زمان بندی را تنظیم می کنند تا ترافیک بهتر جریان یابد.

سیستم های دینامیکی از آشکارسازها هم در سطح جاده و هم در بالای نور استفاده می کنند. هنگامی که یک ماشین از روی جاده می‌رود-دتکتور تعبیه‌شده، سیگنالی را به سیستم کنترل می‌فرستد. این به سیستم می گوید که آیا فقط یک ماشین منتظر است تا از تقاطع عبور کند، چند ماشین یا اصلاً هیچ کدام. احتمالاً قبلاً متوجه این تأثیر شده اید. اگر تا به حال خود را به یک تقاطع خالی رسانده اید و چراغ به طور جادویی سبز شده است، این لزوما به این معنی نیست که قدرت تله حرکتی خود را کامل کرده اید. معمولاً به این دلیل است که آشکارسازهای بالا و زیر جاده ماشین شما را "دیده" کرده و زمان بندی را بر اساس آن تنظیم کرده اند.

این سیستم ها از یک سیستم نسبتاً پیچیده استفاده می کنند که به تمام چراغ های یک تقاطع اجازه می دهد با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. در غیر این صورت، آنها در معرض خطر ایجاد تصادف هستند. به طور کلی، آنها شامل یک کنترل کننده اصلی، مدار کنترل، تایمر، ژنراتور سیگنال ساعت، رمزگشا، مدار درایو رمزگشا و مدار درایو رمزگشای صفحه نمایش دیجیتال هستند. هر مؤلفه نقش مهمی در تشخیص ترافیک فعلی و انتقال پیام به کنترل کننده اصلی دارد که پیام را به سایر چراغ های راهنمایی ارسال می کند.

نصب و نگهداری سیستم های دینامیک به دلیل وجود سنسورها گران تر است. هر شهرداری برای نصب آنها (یا همتایان پیچیده تر آنها، چراغ های راهنمایی هوشمند) مجهز نیست. آنها ممکن است بر اساس نیازهای هر تقاطع و اینکه چه کسی تجهیزات را تولید کرده است، پیکربندی متفاوتی داشته باشد.

نوع سیستم کنترل چراغ راهنمایی که استفاده می کنید به بودجه، سطح ترافیک و سایر نگرانی های شهرداری بستگی دارد.

چراغ های راهنمایی بر پایه{0} هالوژن/ رشته ای -این چراغ راهنمایی از نوع سنتی است که از لامپ های رشته ای یا هالوژن استفاده می کند. بسیاری از مردم در نهایت از این نوع چراغ راهنمایی به دیگری مانند چراغ‌های راهنمایی مبتنی بر LED{1}}به دلیل بازده نور خروجی پایین و یک نقطه خرابی یا فرسودگی رشته تغییر کردند.

چراغ های راهنمایی LED –این نوع لامپ های چراغ راهنمایی از دیودهای ساطع کننده نور به عنوان جایگزینی برای لامپ های رشته ای یا هالوژنی سنتی استفاده می کنند. چراغ‌های راهنمایی LED از مجموعه‌ای از لامپ‌های LED تشکیل شده‌اند که در الگوهای مختلف چیده شده‌اند، برخلاف چراغ‌های راهنمای رشته‌ای-که از یک لامپ بزرگ استفاده می‌کنند. این لامپ های LED متعدد وقتی از فاصله دور مشاهده می شوند، به عنوان یک منبع نور پیوسته ظاهر می شوند. اکثر مصرف کنندگان این نوع چراغ راهنمایی را به دلیل مزایای متعدد آن مانند بهره وری بیشتر انرژی، قابلیت استفاده از انرژی خورشیدی{5}، طول عمر بسیار طولانی تر بین تعویض ها ترجیح می دهند، حتی اگر برخی از لامپ های LED موجود در آرایه از کار بیفتند، روشنایی روشن تر با کنتراست بهتر در مقابل نور مستقیم خورشید، قابلیت نمایش چندین رنگ و الگوهای سریعتر، و تغییر رنگ های مختلف و الگوهای بسیار سریعتر از یک لامپ، لامپ ها همچنان کار می کنند. به جای سوختن ناگهانی-مثل لامپ های رشته ای-، LED ها با فرسودگی به تدریج کم رنگ می شوند که نشان دهنده نیاز به تعویض است.

چراغ راهنمایی Wig Wag –چراغ های راهنمایی Wig Wag بیشتر از چراغ های راهنمایی ساده قابل توجه هستند. آنها عموماً در گذرگاه‌های همسطح و پل و ایستگاه‌های خدمات اضطراری مانند ایستگاه‌های آتش نشانی/آمبولانس که در آن نیاز به توقف جریان عادی ترافیک به منظور امکان خروج وسایل نقلیه اضطراری از ایستگاه وجود دارد، استفاده می‌شود. آنها همچنین می توانند به راحتی در یک سیستم مدیریت ترافیک برای کنترل یک مرکز یا سایت گنجانده شوند. آنها همچنین بسیار مفید هستند، مخصوصاً در کارخانه هایی که ممکن است به هم ریختگی تابلوهای دیگر، چراغ قرمز قرمز را نشان دهند و در مواردی که ممکن است نیاز به توقف همه ترافیک باشد، در حالی که یک وسیله نقلیه باید از نقطه کور خارج شود یا به عقب برگردد.

چراغ راهنمایی مرد متحرک -چراغ‌های راهنما Walking Man معمولاً نشانگرهای مبتنی بر LED هستند که برای جریان عابر پیاده در ایستگاه‌های مدیریت ترافیک استفاده می‌شوند. علامت ثابت "مرد ایستاده" یا "راه نرو" نشان می دهد که یک عابر پیاده نمی تواند در جهت آن سیگنال وارد خیابان شود، در حالی که یک "مرد راه رفتن" یا "علامت راه رفتن" ثابت نشان می دهد که عابران پیاده می توانند شروع به عبور از خیابان به سمت آن سیگنال کنند.